Hisotria ewolucji samochodów z silnikiem spalinowym
Pierwszy samochód z silnikiem spalinowym powstał w roku 1885 i został zbudowany przez Carla Benza. Miał trzy koła i rozwijał prędkość do 16 km/h. Kolejna, udoskonalona wersja samochodu Benza ukazała się w 1888 r. i cieszyła się dużym zainteresowaniem ale nie znalazła wielu nabywców. Carl Benz w 1893 roku rozpoczął produkcję samochodów czterokołowych, a w 1899 roku sprzedał ich już aż 600. W 1891 roku francuski konstruktor Emile Levassor zastosował napęd na przednie koła. W 1895 roku bracia Andre i Edouard Michel wprowadzili pneumatyczne ogumienie w celu poprawy komfortu jazdy. Kolejne samochody o napędzie spalinowym zaczęły powstawać w Niemczech, we Francji, w Stanach Zjednoczonych i we Włoszech. Pierwszy samochód czterokołowy został wyprodukowany w 1886 r. przez Daimlera, który w 1901 roku wyprodukował pierwsze auto marki Mercedes - Mercedes 35 PS, w którym zastosowano techniczne rozwiązania nowoczesnego samochodu. 
We Francji pierwszy samochód o napędzie spalinowym wyprodukowała w 1890 roku firma Peugeot. W Stanach Zjednoczonych pierwszy samochód z silnikiem spalinowym wyprodukowała firma Oldsmobile, która w 1901 roku sprzedała 425 samochodów, a trzy lata później aż 5500 sztuk. W czerwcu 1903 roku amerykański przedsiębiorca Henry Ford założył w amerykańskim mieście Detroit firmę produkującą samochody Ford Motor Company. W pierwszym roku działalności Ford sprzedał 1700 samochodów. W 1908 roku wprowadził na rynek nowy model Ford Model T, który cieszył się bardzo dużą popularnością. W połowie 1914 roku było w użytku ponad 500 tys. samochodów Ford Model T. W 1923 roku Ford produkował już połowę wszystkich samochodów w Stanach Zjednoczonych. Firma Ford rozwijała się globalnie – pod koniec lat 20. XX w. miał 20 zakładów produkcyjnych poza granicami USA. W okresie od 1908 do 1927 roku Ford wyprodukował ponad 15 milionów Forda Modelu T.